自改革开放以来，我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就，中国高速公路总里程已位居世界第二，高速公路网络覆盖全国各省、自治区、直辖市，关于“中国有真正的高速吗？”这个问题，却引发了社会各界的广泛讨论，本文将带您深入了解中国高速公路的现状，揭开真正高速的神秘面纱。

中国高速公路发展历程

1、起步阶段（1978年-1990年）

改革开放初期，我国高速公路建设刚刚起步，1978年，沪嘉高速公路（上海至嘉定）正式通车，标志着我国高速公路建设的开始，此后，全国各地陆续开始修建高速公路。

2、发展阶段（1991年-2010年）

进入21世纪，我国高速公路建设进入快速发展阶段，1991年，首都国际机场高速公路建成通车，标志着我国高速公路建设进入新纪元，此后，国家加大投资力度，高速公路建设速度明显加快。

3、崛起阶段（2011年至今）

近年来，我国高速公路建设进入崛起阶段，高速公路网络不断完善，覆盖范围不断扩大，截至2020年底，我国高速公路总里程达到15.5万公里，位居世界第二。

中国高速公路现状

1、高速公路网络覆盖全国

我国高速公路网络已覆盖全国各省、自治区、直辖市，实现了“县县通高速”的目标，高速公路网络连接了全国主要城市、旅游景区、交通枢纽等，为人们的出行提供了便利。

2、高速公路技术不断升级

我国高速公路建设在技术方面取得了显著成果，近年来，我国高速公路建设采用了许多先进技术，如桥梁、隧道、路面等，这些技术的应用，使得我国高速公路更加安全、舒适、环保。

3、高速公路收费制度逐步完善

为减轻车主负担，我国高速公路收费制度逐步完善，近年来，国家多次下调高速公路收费标准，并实施差异化收费政策，ETC（电子收费）等便捷的收费方式也得到广泛应用。

中国高速公路的真正高速

中国有真正的高速吗？”这个问题，答案当然是肯定的，我国高速公路的真正高速主要体现在以下几个方面：

1、高速公路设计速度

我国高速公路设计速度一般在80-120公里/小时，部分路段达到120-160公里/小时，这些设计速度与国外高速公路水平相当，甚至更高。

2、高速公路通行能力

我国高速公路通行能力不断提高，部分路段的通行能力达到每小时万辆以上，这得益于高速公路网络不断完善、交通管理水平的提升等因素。

3、高速公路服务水平

我国高速公路服务水平不断提高，如高速公路服务区、加油站、维修点等配套设施齐全，高速公路沿线还设置了安全警示标志、监控设备等，确保行车安全。

中国高速公路在发展过程中取得了显著成果，真正的高速公路已经遍布全国，在今后的发展中，我国高速公路建设还需不断优化，以满足人民群众日益增长的出行需求。